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Working in Progress
无尽模式
本次我将会发布关于此提案想法的三篇内容，欢迎讨论，现在是第1️⃣篇”实时时间模式” 1.启用实时时间对应(游戏初始时间和游玩过程时间与现实时间相互绑定) 1A.保存机制：保存游戏后，系统会保留当前还未执行的飞行计划表数据(会保留原航班编号，指定机坪，起降跑道这三项数据)与累计的管制天数(不会在下一次打开时以时间差形式凭空多刷新新的航班，新的航班会直到下一次读档游玩超过5分钟后才会重新刷新，停机坪也一样游玩超过5分钟后才会重新给予推出指令，5分钟后系统将重新制定后一个小时的新计划表，类似于游戏里的天气系统预测) 1B.读档机制：当再次打开读取存档后，系统将再次让游戏的初始时间与现实对应，开始新一轮游戏并继续记录管制天数。读取存档时，也会加载上一次保存飞行计划表中所有的航班，随后将计划表中对应的落地、入库、起飞，推出的时间相对延后(至于怎么延后我能想到的有时间轴平移算法)，读档后会改变的内容包括：游戏时间、相对应的天空背景、光影材质以及飞行计划表中航班所执行项目的预定时间(这是为了方便玩家补作业，而不是直接删除上一次的所有计划)。✈️ 1C.关于时间轴平移算法(由AI提供参考) 逻辑：计算“时间差”。 公式：新计划时间 = 原计划时间 + (现实读档时间 - 存档时游戏时间) 效果： 存档时是周一 10:00，有航班a计划 11:00 起飞。 读档时是周二 10:00（过了24小时）。 该航班a的新起飞时间自动变为 周二 11:00（原时间+24小时）。 优点：完美保留了航班的相对顺序，管制员重新上线后，就像是游戏在他离开的那一瞬间“暂停”了24小时然后继续播放。(这是为了方便玩家补上一次的作业） 其他:这个机制的核心目的，是在改变时间与光影的同时，实现上一次航班的“无缝衔接”。建议在提示窗口上做一个明显的提示， eg.“「❕」欢迎回来，管制员。在您离开的 [XX小时] 内，有 [XX架] 航班正在累计，请优先处理，五分钟后将会有其他航班抵达。” 以上就是1️⃣篇"实时时间模式篇"的具体介绍🙃，接下来是2️⃣篇"随机时间模式"，谢谢各位管制员的观看 (*๓´╰╯`๓)♡ ☆☆☆能不能做出来就看制作组大大了੭ ᐕ)੭*⁾⁾☆☆☆ 愿制作组越来越好!💖
Center in your life about 1 month ago
功能提案
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无尽模式
本次我将会发布关于此提案想法的三篇内容，欢迎讨论，现在是第1️⃣篇”实时时间模式” 1.启用实时时间对应(游戏初始时间和游玩过程时间与现实时间相互绑定) 1A.保存机制：保存游戏后，系统会保留当前还未执行的飞行计划表数据(会保留原航班编号，指定机坪，起降跑道这三项数据)与累计的管制天数(不会在下一次打开时以时间差形式凭空多刷新新的航班，新的航班会直到下一次读档游玩超过5分钟后才会重新刷新，停机坪也一样游玩超过5分钟后才会重新给予推出指令，5分钟后系统将重新制定后一个小时的新计划表，类似于游戏里的天气系统预测) 1B.读档机制：当再次打开读取存档后，系统将再次让游戏的初始时间与现实对应，开始新一轮游戏并继续记录管制天数。读取存档时，也会加载上一次保存飞行计划表中所有的航班，随后将计划表中对应的落地、入库、起飞，推出的时间相对延后(至于怎么延后我能想到的有时间轴平移算法)，读档后会改变的内容包括：游戏时间、相对应的天空背景、光影材质以及飞行计划表中航班所执行项目的预定时间(这是为了方便玩家补作业，而不是直接删除上一次的所有计划)。✈️ 1C.关于时间轴平移算法(由AI提供参考) 逻辑：计算“时间差”。 公式：新计划时间 = 原计划时间 + (现实读档时间 - 存档时游戏时间) 效果： 存档时是周一 10:00，有航班a计划 11:00 起飞。 读档时是周二 10:00（过了24小时）。 该航班a的新起飞时间自动变为 周二 11:00（原时间+24小时）。 优点：完美保留了航班的相对顺序，管制员重新上线后，就像是游戏在他离开的那一瞬间“暂停”了24小时然后继续播放。(这是为了方便玩家补上一次的作业） 其他:这个机制的核心目的，是在改变时间与光影的同时，实现上一次航班的“无缝衔接”。建议在提示窗口上做一个明显的提示， eg.“「❕」欢迎回来，管制员。在您离开的 [XX小时] 内，有 [XX架] 航班正在累计，请优先处理，五分钟后将会有其他航班抵达。” 以上就是1️⃣篇"实时时间模式篇"的具体介绍🙃，接下来是2️⃣篇"随机时间模式"，谢谢各位管制员的观看 (*๓´╰╯`๓)♡ ☆☆☆能不能做出来就看制作组大大了੭ ᐕ)੭*⁾⁾☆☆☆ 愿制作组越来越好!💖
Center in your life about 1 month ago
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语音指挥
测试版本试完了几天整体感觉挺不错的，提几点个人的建议，一是希望能早日实现迷你空管那种语音指挥功能提高游戏趣味性。第二希望能加入无尽模式和随机航班生成，让游戏没有终点，并且每次进入都是不一样的体验。第三是希望能早日出ZUCK重庆江北机场。感谢开发组，你们辛苦了！
203 4 months ago
功能提案
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Verified
语音指挥
测试版本试完了几天整体感觉挺不错的，提几点个人的建议，一是希望能早日实现迷你空管那种语音指挥功能提高游戏趣味性。第二希望能加入无尽模式和随机航班生成，让游戏没有终点，并且每次进入都是不一样的体验。第三是希望能早日出ZUCK重庆江北机场。感谢开发组，你们辛苦了！
203 4 months ago
功能提案
目前新KJFK机场早上关07:00-09:00和08:00-11:00出现的航空器寻路问题
早上关07:00-09:00中出现了，部分航空器寻路错误问题，导致滑行道起飞，草坪起飞;甚者还出现了在进跑道头前打转的问题，早上关08:00-11:00中目前出现了DAL9966在滑行到机坪时的寻路打转问题。以下第三张图为该航空器寻路，其他图为早07:00-09:00关中BAW8406发出跑道内等待时出现的寻路问题。
Center in your life 2 days ago
故障崩溃
目前新KJFK机场早上关07:00-09:00和08:00-11:00出现的航空器寻路问题
早上关07:00-09:00中出现了，部分航空器寻路错误问题，导致滑行道起飞，草坪起飞;甚者还出现了在进跑道头前打转的问题，早上关08:00-11:00中目前出现了DAL9966在滑行到机坪时的寻路打转问题。以下第三张图为该航空器寻路，其他图为早07:00-09:00关中BAW8406发出跑道内等待时出现的寻路问题。
Center in your life 2 days ago
故障崩溃
更地道的ATC配音
今天玩了下demo觉得ATC的配音人机感太强了。所以我有一点小苛刻的要求，希望制作组给atc的配音地道一点，国内机场atc可以带一点Chinglish的味道，甚至可以带一点方言口音之类的。可以靠全国的飞友收集的音频训练一个ai模型出来，国外的也是，这样玩起来体验感会更好一些。
ChatDvD 8 days ago
功能提案
更地道的ATC配音
今天玩了下demo觉得ATC的配音人机感太强了。所以我有一点小苛刻的要求，希望制作组给atc的配音地道一点，国内机场atc可以带一点Chinglish的味道，甚至可以带一点方言口音之类的。可以靠全国的飞友收集的音频训练一个ai模型出来，国外的也是，这样玩起来体验感会更好一些。
ChatDvD 8 days ago
功能提案
go around and next...
When a "go around" has been designated for an aircraft, the second time it returns to make its landing there is an altitude anomaly. We have the possibility of doing the "GRD control" even though it is not even visually on the runway!
Fred OnZeNet 8 days ago
故障崩溃
go around and next...
When a "go around" has been designated for an aircraft, the second time it returns to make its landing there is an altitude anomaly. We have the possibility of doing the "GRD control" even though it is not even visually on the runway!
Fred OnZeNet 8 days ago
故障崩溃
进近雷达显示航班应答机代码
1.可以在进近雷达上加入各个航班二次雷达应答机代码（随机生成四位数就行，但是要避开7700、7600、7500这种特殊代码） 2.加入空中特情处置，遇见紧急代码时进近雷达上可以显示红色以示区分 3.进近雷达图可以仿照真实雷达做出扫描线（一般是3r/min或6r/min），新航班判定规则也可以依据扫描线，扫描线扫过某个方位才发现新航班，同时可以在进近雷达图上显示航线图和航路点 （PS：一个退役雷达兵的忠实建议，望策划大大采纳，谢谢~）
Air-Force87 11 days ago
功能提案
进近雷达显示航班应答机代码
1.可以在进近雷达上加入各个航班二次雷达应答机代码（随机生成四位数就行，但是要避开7700、7600、7500这种特殊代码） 2.加入空中特情处置，遇见紧急代码时进近雷达上可以显示红色以示区分 3.进近雷达图可以仿照真实雷达做出扫描线（一般是3r/min或6r/min），新航班判定规则也可以依据扫描线，扫描线扫过某个方位才发现新航班，同时可以在进近雷达图上显示航线图和航路点 （PS：一个退役雷达兵的忠实建议，望策划大大采纳，谢谢~）
Air-Force87 11 days ago
功能提案
应该设置取消起飞许可和中断起飞指令。
对于发放了起飞许可的飞机，应该有取消起飞许可和中断起飞指令的按钮。按钮的差异可以是否开始滑跑为界。对于未进入跑道或正在对正的飞机，取消许可后应该原地等待，等待进一步指令；对于已经加速度飞机，应该减速并停于跑道，等待进一步指令；对于呼叫时速度超过V1速度的飞机，飞机应当继续升空。
He Pickly 11 days ago
功能提案
应该设置取消起飞许可和中断起飞指令。
对于发放了起飞许可的飞机，应该有取消起飞许可和中断起飞指令的按钮。按钮的差异可以是否开始滑跑为界。对于未进入跑道或正在对正的飞机，取消许可后应该原地等待，等待进一步指令；对于已经加速度飞机，应该减速并停于跑道，等待进一步指令；对于呼叫时速度超过V1速度的飞机，飞机应当继续升空。
He Pickly 11 days ago
功能提案
Planned
reactivate a HUD window
Hello, When you hide the surface radar and then reactivate it, you lose your own zoom and centering settings in the window. Regards
Fred OnZeNet 11 days ago
故障崩溃
Planned
reactivate a HUD window
Hello, When you hide the surface radar and then reactivate it, you lose your own zoom and centering settings in the window. Regards
Fred OnZeNet 11 days ago
故障崩溃
Next Release
肯尼迪机场白天13L跑道飞机降落时，有部分机型落地点过于靠近脱出口
如图中A333机型从13L降落并从Y出口脱出，落地点和Y出口太近了，应该是不够这类大型机减速的，而且反推会在刚落地时打开然后又马上关闭，与实际情况不符。建议改善
MerbleVV 12 days ago
体验不佳
Next Release
肯尼迪机场白天13L跑道飞机降落时，有部分机型落地点过于靠近脱出口
如图中A333机型从13L降落并从Y出口脱出，落地点和Y出口太近了，应该是不够这类大型机减速的，而且反推会在刚落地时打开然后又马上关闭，与实际情况不符。建议改善
MerbleVV 12 days ago
体验不佳